1 Состояние вопроса исследования и актуальность работыОбеспечение безопасности дорожного движения (БДД) является одним из главных и проблематичных вопросов не только в Российской Федерации, но и в большинстве зарубежных стран [1-4]. Количество транспортных средств с каждым годом увеличивается, а автомобили стремительно развиваются. Это, в свою очередь, привело к противоречиям, связанных с развитием городов и дорог, с психофизиологическими возможностями людей, с необходимыми топливными и иными ресурсами [5]. Следует отметить, что БДД зависит от ряда условий, возникающих на автомобильной дороге на протяжении всего времени движения, от состояния дорожного покрытия, «человеческого» фактора, а также и от самих транспортных средств, которые находятся в транспортном потоке [6-9]. Сегодня, исследованию транспортных потоков и определению параметров влияния транспортного потока на управление движением посвящено большое количество научных трудов [9-15].Основной целью исследования является определение технических и динамических параметров автомобиля, их влияние на безопасность движения и, на основе его, повышение эффективности функционирования изолированного участка с учетом параметров калиброванного автомобиля. 2 Материалы и методыЧисло транспортных средств на дорогах Российской Федерации с каждым годом увеличивается [15, 16], данный процесс также подтверждает анализ статистики продаж транспортных средств за период 2018-2021 гг. (рис. 1). Рост числа автомобилей способствует увеличению их в транспортном потоке, представленного, в основном, различными моделями легковых автомобилей, различными, в первую очередь, по своим техническим и динамическим параметрам. Рисунок 1 – Продажи транспортных средств в РФ  Анализ официальной статистики подтверждает разнородность типов транспортных средств и отражает данные по распределению основных типов автотранспортных средств в транспортном потоке. Рост числа автомобильного парка в РФ с каждым годом увеличивается, а доля легковых транспортных средств в потоке составляет 87 % от общего числа транспортных средств (11 % – грузовые, 2 % – автобусы) [17] (рис. 2).Так как в транспортном потоке преобладают легковые автомобили, в рамках исследования рассмотрим данный вид транспортных средств. Несмотря на то, что все легковые автомобили принято относить к одному типу транспортных средств (легковые), все они имеют различные технические и динамические параметры. Все автомобили характеризуются следующими основными техническими параметрами: габаритными размерами, параметрами массы, снаряженной массой автомобиля, полезной массой, полной массой, тягово-скоростными свойствами, тормозными свойствами. К динамическим параметрам, в свою очередь, относят: касательную силу тяги на ведущих колесах, динамический фактор, скорость движения автомобиля, быстроту разгона автомобиля (ускорение, время и путь разгона) [19].