1 Состояние вопроса исследования и актуальность работыЭкономическое развитие государства, обеспечивающееся стремительным ростом отраслей промышленности, потребляющих природные ресурсы, сопровождается многими негативными факторами. Эти отрасли производят выбросы загрязняющих веществ в атмосферу и загрязняют планету промышленными отходами. Все это негативным образом влияет на качество атмосферы и окружающей природной среды, ухудшая состояние здоровья населения. Вредное воздействие промышленности и энергопотребления на окружающую среду и здоровье населения имеет не только местный и региональный, но и глобальный характер [1-4].Автотранспортный комплекс (АТК), состоящий из подвижного состава, автотранспортных предприятий, гаражей, стоянок, станций техобслуживания, автозаправочных станций, дорожного хозяйства и др. оказывает непосредственное участие в ухудшении состояния окружающей среды. Каждый год мировой АТК перерабатывает в энергию около 2,2 миллиарда тонн топлива, в результате чего загрязняет атмосферу 750 миллионами тонн загрязняющих вредных веществ (ЗВ), которые включают в себя количество оксидов углерода (СО) – 450 миллионов тонн, окиси углеводородов (СН) – 180 миллионов тонн, оксидов азота (NOX) – 80 миллионов тонн, сажы – 18 миллионов тонн и свинца – 0,7 млн. тонн. При этом общая доля загрязнения атмосферы автотранспортом в развитых странах достигла 47 ... 55 %. Дополнительно на предприятиях АТК скапливается производственных отходов до 520 миллионов тонн в год [5].Непростая обстановка сложилась и в АТК Российской Федерации. Загрязнение атмосферного воздуха предприятиями АТК приблизилось к 42 %. Отметим, что в городах доля загрязнения составила 52 ... 62 %, в мегаполисах 86 ... 92 %, а количество производственных отходов на предприятиях АТК за год достигло 22 миллионов тонн.Очевидно, всем странам, и особенно развитым, имеющим значительный автомобильный парк, следует принимать срочные меры по снижению вредного воздействия АТК и повышению экологической безопасности его деятельности [6, 7].В связи с этим, для контроля уровня качества атмосферного воздуха и состояния окружающей природной среды нужно осуществлять экологический мониторинг (мониторинг окружающей природной среды), который представляет собой комплекс мероприятий, направленных на исследование: качества окружающей среды, в том числе ее компонентов; происходящих в них процессов и явлений; изменений состояния окружающей среды в целом [3, 4].Мониторинг или систему наблюдений за качественным уровнем состояния воздуха, концентрацией и перечнем содержащихся в нем примесей и вредных веществ осуществляют забором проб из воздуха и дождевой воды мобильными станциями Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды России, станциями санитарно эпидемиологического надзора и другими службами [3].Проблема загрязнения окружающей природной среды и негативного влияния на здоровье населения становится всё более актуальной с течением времени. Эта проблема загрязнения определена совершенствованием и развитием систем экологического контроля, осуществляемого с использованием современной технологической основы.Целью работы является определение массы выбросов ЗВ автомобильным транспортом, расчетное определение концентрации выбросов ЗВ и комплексного индекса загрязнения атмосферного воздуха (ИЗА).В работе для достижения поставленной цели авторы попытались решить следующие задачи.1 Определить фактическое количество автомобильного транспорта, которое находится в очереди перед запрещающим сигналом светофора, и рассчитать массы выбросов ЗВ, концентрации ЗВ и ИЗА на улично-дорожной сети (УДС) городского округа г. Воронежа.2 Получить кривую распределения для проверки гипотезы о законе распределения по Пирсону.3 Разработать программное обеспечение для мониторинга загрязнения атмосферного воздуха с помощью ЭВМ на УДС городского округа г. Воронежа с последующей возможностью использования ее для мониторинга загрязнения атмосферного воздуха на участках лесовозных автомобильных дорог.